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“欧式车轮组厂家 球墨铸铁车轮组 欧式端梁运行机构 与科尼起重机配套”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 品牌： | 赛奥威 |
| 配件适用对象： | 起重机 | 型号： | 直径200 |
| 规格： | 直径200欧式车轮组 | 商标： | 赛奥威 |
| 包装： | 纸箱 | 产量： | 50000 |
“欧式车轮组厂家 球墨铸铁车轮组 欧式端梁运行机构 与科尼起重机配套”详细介绍
产品展示：
产品简介：
目前此种欧式车轮组已广泛用于安起生产的单梁起重机、双梁起重机中，并取得良好的使用效果，得到诸多用户的肯定。由于此种车轮组的优良性能，必将会越来越多的应用在起重行业中。
欧式车轮组特点：
结构紧凑，零件少，易于装配。
采用高强度球墨铸铁车轮QT700-2，耐磨性和消震性好。
采用模板化设计，成套供应。
DING标准内花键5480连接，自动定位，拆卸方便。
提供直接110、140、200、250、315(320)、400、500车轮组。
另可根据客户需求提供非标车轮组（可定做锻钢车轮组65Mn和42CrMo车轮组）。
欧式车轮组型号：
φ200主动车轮组SWA20L(/R)F1 轮宽130，槽宽≤100；
φ200被动车轮组SWA20BF1 轮宽130，槽宽≤100；
φ200主动车轮组SWA20L(/R)F2 轮宽140，槽宽≤110；
φ200被动车轮组SWA20BF2 轮宽140，槽宽≤110；
φ250主动车轮组SWA25L(/R)F1 轮宽140，槽宽≤100；
φ250被动车轮组SWA25BF1 轮宽140，槽宽≤100；
φ250主动车轮组SWA25L(/R)F2 轮宽150，槽宽≤110；
φ250被动车轮组SWA25BF2 轮宽150，槽宽≤110；
φ320主动车轮组SWA32L(/R)F1 轮宽140，槽宽≤100
φ320被动车轮组SWA32BF1 轮宽140，槽宽≤100；
φ320主动车轮组SWA32L(/R)F2 轮宽160，槽宽≤110；
φ320被动车轮组SWA32BF2 轮宽140，槽宽≤110；
φ110主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）；
φ140主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）；
φ200主/被动车轮组（轮宽130mm，槽宽≤100mm）；
φ250主/被动车轮组（轮宽145mm，槽宽≤110mm）；
φ320主/被动车轮组（轮宽135mm，槽宽≤100mm）。
产品简介：
目前此种欧式车轮组已广泛用于安起生产的单梁起重机、双梁起重机中，并取得良好的使用效果，得到诸多用户的肯定。由于此种车轮组的优良性能，必将会越来越多的应用在起重行业中。
欧式车轮组特点：
结构紧凑，零件少，易于装配。
采用高强度球墨铸铁车轮QT700-2，耐磨性和消震性好。
采用模板化设计，成套供应。
DING标准内花键5480连接，自动定位，拆卸方便。
提供直接110、140、200、250、315(320)、400、500车轮组。
另可根据客户需求提供非标车轮组（可定做锻钢车轮组65Mn和42CrMo车轮组）。
欧式车轮组型号：
φ200主动车轮组SWA20L(/R)F1 轮宽130，槽宽≤100；
φ200被动车轮组SWA20BF1 轮宽130，槽宽≤100；
φ200主动车轮组SWA20L(/R)F2 轮宽140，槽宽≤110；
φ200被动车轮组SWA20BF2 轮宽140，槽宽≤110；
φ250主动车轮组SWA25L(/R)F1 轮宽140，槽宽≤100；
φ250被动车轮组SWA25BF1 轮宽140，槽宽≤100；
φ250主动车轮组SWA25L(/R)F2 轮宽150，槽宽≤110；
φ250被动车轮组SWA25BF2 轮宽150，槽宽≤110；
φ320主动车轮组SWA32L(/R)F1 轮宽140，槽宽≤100
φ320被动车轮组SWA32BF1 轮宽140，槽宽≤100；
φ320主动车轮组SWA32L(/R)F2 轮宽160，槽宽≤110；
φ320被动车轮组SWA32BF2 轮宽140，槽宽≤110；
φ110主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）；
φ140主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）；
φ200主/被动车轮组（轮宽130mm，槽宽≤100mm）；
φ250主/被动车轮组（轮宽145mm，槽宽≤110mm）；
φ320主/被动车轮组（轮宽135mm，槽宽≤100mm）。
