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“摩托车刹车管”详细介绍
是否提供加工定制是品牌康宏
型号 3.2*8 2.5*5.5适用车型电动车、摩托车
工作压力 40（MPa）安装位置任意
油管长度按需（mm）底面平行高度良好
分泵缸径 13（mm）光滑度 95%
厚度按需（mm）制动盘外径任意（mm）
制动有效半径按需产地河北衡水
用途刹车油管厂家（产地）河北衡水
颜色多种壁厚---（mm）
长度按需（m）
用途：供汽车液压制动系统传递压力用。
结构：PTFE＋钢丝编织＋PA外层尼龙＋钢丝编织＋PU
1、本产品采用 1-111层钢丝编织缠绕的各种规格的高压管，以及精制的金属接头装配扣压而成，产品符合 JB1885-87标准，广泛用于汽车、摩托、沙滩车、工程机械的液压动力传输。
2、本产品采用国际标准的￠3.2-10.5规格的汽车制动尼龙管，与精细加工的金属接头组装扣压而成，总成质量达到 GB16897-1997标准，适用于非石油基液压、制动的汽车组装与维修。
3、铁氟龙制动钢喉（金属刹车软管）原来是用在飞机上的液压系统，可承受高压高温的金属软管，内为铁氟龙材质，增强层为编制高强不锈钢丝外层包覆透明尼龙，具有高温低膨胀的特性，提供优良的液压传递的效果，使刹车总泵传来的液压力能完全用来推动分泵的活塞，提供稳定的刹车力道，此外金属材质，也有不易破损的特性，可大幅度减少油管破损造成刹车失灵的机率，刹车油管对赛车是一种必要的改装，对一般道路用车来说则是提供了另一种安全保障。
型号 3.2*8 2.5*5.5适用车型电动车、摩托车
工作压力 40（MPa）安装位置任意
油管长度按需（mm）底面平行高度良好
分泵缸径 13（mm）光滑度 95%
厚度按需（mm）制动盘外径任意（mm）
制动有效半径按需产地河北衡水
用途刹车油管厂家（产地）河北衡水
颜色多种壁厚---（mm）
长度按需（m）
用途：供汽车液压制动系统传递压力用。
结构：PTFE＋钢丝编织＋PA外层尼龙＋钢丝编织＋PU
1、本产品采用 1-111层钢丝编织缠绕的各种规格的高压管，以及精制的金属接头装配扣压而成，产品符合 JB1885-87标准，广泛用于汽车、摩托、沙滩车、工程机械的液压动力传输。
2、本产品采用国际标准的￠3.2-10.5规格的汽车制动尼龙管，与精细加工的金属接头组装扣压而成，总成质量达到 GB16897-1997标准，适用于非石油基液压、制动的汽车组装与维修。
3、铁氟龙制动钢喉（金属刹车软管）原来是用在飞机上的液压系统，可承受高压高温的金属软管，内为铁氟龙材质，增强层为编制高强不锈钢丝外层包覆透明尼龙，具有高温低膨胀的特性，提供优良的液压传递的效果，使刹车总泵传来的液压力能完全用来推动分泵的活塞，提供稳定的刹车力道，此外金属材质，也有不易破损的特性，可大幅度减少油管破损造成刹车失灵的机率，刹车油管对赛车是一种必要的改装，对一般道路用车来说则是提供了另一种安全保障。
