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“湖北（996猛系磷化液销售）”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 级别： | 化学纯CP | 含量： | 标准品 |
| 应用： | 工业 | 型号： | 899 |
| 规格： | kg | 商标： | 磷化 |
| 包装： | 纸包装 | 6.6： | 2.2 |
| 1000： | 2.2 | 产量： | 18880000 |
“湖北（996猛系磷化液销售）”详细介绍
这是因为工厂的废气卞放出许多soh s02会馒馒被氧化为so：，so：退水就生成硫酸。在沿海的大气中，钳有海水微粒，因手中，就象两个此在沿海地区、海岛或船舰上放置的金届制品，如果包装不严密，海水微粒会落到金属制品表面上，镕于水膜中，形成氯化物和其他盐的溶液。所以在气候比较期湿的城市、工矿和沿海地区，金属的腐蚀要比气候比较干燥的农业地区(这里大气也比较干净)严重得多。外加电流引起的腐蚀上面介绍的几种类型的电化腐蚀，在金属表面部形成了原电池，这是常见的情况。但有些时候，金属也会在外加电流的作用下，发生电化腐蚀。我们可以看这样一个例子：铁磷2、磷化用途
钢化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。
（1）耐蚀防护用磷化膜
①防护用磷化膜用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单面积质量为10-40g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。
②油漆底层用磷化膜
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单面积积质量为0.2-1.0g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。
单面积积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型单位面积上膜重大于10 g/m2。
（3）减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20g/m2。
钢化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。
（1）耐蚀防护用磷化膜
①防护用磷化膜用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单面积质量为10-40g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。
②油漆底层用磷化膜
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单面积积质量为0.2-1.0g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。
单面积积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型单位面积上膜重大于10 g/m2。
（3）减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20g/m2。
