通过认证
“摩托车发动机（CB250CC水冷四气门）”参数说明
| 型号： | 250发动机 | 规格： | 250CC |
| 商标： | 银钢 | 包装： | 纸箱 |
| 燃料： | 汽油 | 冲程： | 4冲程 |
| 冷却类型： | 水冷 | 启动： | 电动 |
| 动力： | 电力 | 类型： | 发动机组 |
| 汽缸： | 单缸 | 产量： | 1000 |
“摩托车发动机（CB250CC水冷四气门）”详细介绍
银钢CB250水冷发动机产品
重庆银钢集团拥有先进的发动机研发技术，银钢CB250水冷发动机在国内是独一无二的领先技术优势，大功率19Kw，大扭矩21N.m 目前在国内同排量250CC中最具技术优势的一款发动机。
一、产品结构和原理：
该项目吸取前期成功开发的顶置双凸轮技术、水冷平衡轴技术的经验，发动机拟采用双顶置凸轮、四气门配气，大大提高了发动机的充气效率，取消气门摇臂，由凸轮直接驱动气门，降低了整个配气机构的运动惯量，加上水冷、六档传动、平衡轴等技术，使整机动力强劲、运转极其平稳，外观新设计，给人一种饱满、雄壮、新颖、豪华的感觉。
二、该产品主要性能指标：
最大功率（Kw／R／min）19（9500±500）
最大扭矩（N.m／r／min）21（8500±500）
最低空载稳定转速（r／min）1500±500
最低油耗率（g／kW.h）≤354
变速器型式六档变速
压缩比 11：1
润滑方式压力飞溅式
起动方式纯电起动
点火方式 D.C.D.I
离合器型式湿式多片式
经济油耗：≤2.1L／100km
三、银钢250水冷发动机市场竟争力
该产品由银钢发动机研究所独立研制开发，拥有自己的知识产权，填补国内同类产品的空白。2006年至今一至出口台湾、巴拉圭、俄罗斯、加拿大、智利、厄瓜多尔、南非等地，获得客户一至好评，2008年10月10日银钢CB250CC水冷发动机10000台正式下线，银钢CB250CC水冷发动机成功量产，表明银钢集团拥有先进的发动机研发技术，银钢250大排量摩托车发动机出口超万台订单，加大了国内摩企开拓大排量摩托车市场的信心！
银钢250发动机采用单缸四冲程水冷，外型精致；双顶置凸轮、四气门配气、大幅提升了发动机效率，使燃烧室更完整更省油，能有效降低噪音与排气污染；取消气门摇臂，由凸轮直接驱动气门，实现进排气，任何时不用调整气门；优化的水循环水冷技术，散热效果好，发动机使用寿命长；低振动平衡轴技术能有效降低振动，使发动机运转更平稳，19KW大功率，扭矩达到21N.m是同类型号最优表现，六档传动，具优越的加速和提速性能。
重庆银钢集团拥有先进的发动机研发技术，银钢CB250水冷发动机在国内是独一无二的领先技术优势，大功率19Kw，大扭矩21N.m 目前在国内同排量250CC中最具技术优势的一款发动机。
一、产品结构和原理：
该项目吸取前期成功开发的顶置双凸轮技术、水冷平衡轴技术的经验，发动机拟采用双顶置凸轮、四气门配气，大大提高了发动机的充气效率，取消气门摇臂，由凸轮直接驱动气门，降低了整个配气机构的运动惯量，加上水冷、六档传动、平衡轴等技术，使整机动力强劲、运转极其平稳，外观新设计，给人一种饱满、雄壮、新颖、豪华的感觉。
二、该产品主要性能指标：
最大功率（Kw／R／min）19（9500±500）
最大扭矩（N.m／r／min）21（8500±500）
最低空载稳定转速（r／min）1500±500
最低油耗率（g／kW.h）≤354
变速器型式六档变速
压缩比 11：1
润滑方式压力飞溅式
起动方式纯电起动
点火方式 D.C.D.I
离合器型式湿式多片式
经济油耗：≤2.1L／100km
三、银钢250水冷发动机市场竟争力
该产品由银钢发动机研究所独立研制开发，拥有自己的知识产权，填补国内同类产品的空白。2006年至今一至出口台湾、巴拉圭、俄罗斯、加拿大、智利、厄瓜多尔、南非等地，获得客户一至好评，2008年10月10日银钢CB250CC水冷发动机10000台正式下线，银钢CB250CC水冷发动机成功量产，表明银钢集团拥有先进的发动机研发技术，银钢250大排量摩托车发动机出口超万台订单，加大了国内摩企开拓大排量摩托车市场的信心！
银钢250发动机采用单缸四冲程水冷，外型精致；双顶置凸轮、四气门配气、大幅提升了发动机效率，使燃烧室更完整更省油，能有效降低噪音与排气污染；取消气门摇臂，由凸轮直接驱动气门，实现进排气，任何时不用调整气门；优化的水循环水冷技术，散热效果好，发动机使用寿命长；低振动平衡轴技术能有效降低振动，使发动机运转更平稳，19KW大功率，扭矩达到21N.m是同类型号最优表现，六档传动，具优越的加速和提速性能。
