日前，交通运输部协调海南、广东两省交通运输主管部门负责人在广州召开协调会，研究解决琼州海峡“过海难”问题，并达成初步共识：建立强有力的监督约束机制，明确界定海峡运输违规行为，提出具体处罚措施，加大监管和处罚力度。
2013年“大轮班”制度实行后，琼州海峡运输仍然存在通道不顺畅等问题，每逢节假日拥堵依然严重。时下已进入海南瓜果菜出岛旺季，每天有 2000至3000辆瓜果菜运输车辆出入岛。交通运输部要求两省尽快出台琼州海峡旺季运输方案，提高通道通行效率，确保“绿色通道”顺畅。
交通运输部水运局要求健全和完善两省海峡办沟通机制和监督机制。两省海峡办每月召开的例会要形成制度，构建沟通协商平台；两省航运企业要以大局为重，增强互信，加强沟通协调，共同协作，确保疏运畅通有序。交通运输部珠江航务管理局也将加强对违规行为的监管。
针对目前海口秀英港区设施滞后等问题，交通运输部将督促两省加快两岸新码头建设，尽快将秀英港客滚船迁至新海乡轮渡码头发班，破解琼州海峡运输“瓶颈”。
另悉，琼州海峡安全运行座谈会初定3月下旬召开。
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