11月11日，全球狂欢节已然落下帷幕。全天交易额912.17亿元震惊全世界，开场1分12秒交易额破10亿，12分28秒破100亿，33分53秒破200亿，“双11”尚未过半，11小时50分之后，交易额已经超过571亿，打破了2014年双11全天交易额纪录。对此有人嗤之以鼻，因为巨额成交量的背后，不知道有多少人掉入了价格陷阱;但更多人则是尽情享受清空购物车后的淋漓酣畅。
对于“双11”，马云曾说过，“双11”最让他担心的就是物流。这点和我们不谋而和。我们最关心的也是快递什么时候能到。不过现在看来，所有的担忧都是多余的，昔日快递爆仓的画面已经不会重演。今年的“双11”，累计物流单量4.67亿个，整个物流行业在未发生爆仓的情况下从容的应对了天量配送任务。今年的“双11”期间，在总单量将近翻番的情况下，整体配送时间压缩了一半，不得不说创造了物流奇迹。
奇迹的背后，中国邮政、“四通一达”、顺丰、全峰快递等国内外3000多家物流仓储公司，以及超过170万的物流配送人员、200架飞机、23万辆快递车辆自然功不可没，但是真正的幕后英雄恐怕非菜鸟网络莫属。可以说菜鸟网络的大数据和社会化协同模式是双11成功的有力保障。
成立于2013年的菜鸟网络，希望通过“天网地网”也就是通过线上大数据和线下仓储结合的方式来打造菜鸟庞大的物流商业帝国。这也被外界认为是马云继淘宝、蚂蚁金服之后的又一大发力方向。年少志高的菜鸟，立志要投资3000亿元，打造一个“中国智能物流骨干网(CSN)”，让通过这个网络的任何商品实现全国24小时可达。24小时可达，听起来是奇闻，说起来是笑谈，先不说逢年过节变成临时停车场的高速公路，只说遇到“东方饺子王”飘上天空的时节，你该怎么破?
菜鸟的豪言壮语自然不是空穴来风，先来看看他们是如何挥斥方遒的。首先是与政府结盟，打造跨区域地网。比如与天津武清区政府早在2010年底正式签约建设华北电子商务物流中心，也就是现在的“菜鸟基地”。据媒体报道，“地网”的主要任务之一就是，在全国核心城市通过“自建 合作”的方式建设物理层面的仓储设施，同时建立其基于这些仓储设施的数据应用平台，并共享给电子商务企业、物流公司、仓储企业等相关供应链服务商。目前这样的大型一级仓储中心，在北上广和成都、武汉已有5处，分别覆盖华北、华东、华南、西南和华中地区，总面积100万平方米。这当然不够，所以菜鸟的计划是接下来要达到12个节点区域的覆盖，至少实现50个重点城市的次日达。
与地网相对应的天网，则是一张全国性快递监控网络。截至目前，淘宝上相关的10余家快递公司的前台数据系统已经全部实现和菜鸟对接。这将有利于菜鸟从全局层面帮助快递公司进行运力的统筹调配和规划。物流企业有了阿里基于大数据技术提供的商家销售预测等方面信息，就能及时调配各家物流公司的配送比率与速度其运营速度大大提高。
有了天网和地网，菜鸟如虎添翼，就可以振翅高飞了。在大型集中仓储中心，集中了线下不同商家销售的所有商品，商家负责具体产品的定价、库存的配置以及促销活动;整个仓库的管理、运营、维护则统一外包给第三方物流服务企业，由该企业负责商品的入库、货品陈列和管理、包裹订单的分拣和包装;最后则由专门从事本地快递配送业务的落地配公司来完成。而菜鸟在其中的作用就是对后台电商和物流数据的整合、分析和挖掘，预测下一个时期内哪些商品需要提前备货多少量，给予仓储管理商相关的商品陈列建议等。除了预测以外，通过电子面单对物流进行全程跟踪，也被业界高度认可。
马云说，“双11”至少要办100年，成为一个全球的节日。纵使说得天花乱坠，实际效果仍需买家亲身实践。天猫“双11”当天就在微博上发起活动“双11晒包裹”。那么，亲，你的快递够快吗?
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