具有灵活机动，可以随走随监控的特点。因此在一些偏远的地方如山区、森林、江河流域等根本无法铺设导线的应用场所，或者是临时的监控地点，来不及也没有必要铺设导线的，传统的有线监控根本无法满足需要，只有移动视频监控才能满足需求。无线移动监控是真正的“千里眼”、“顺风耳”，因此有着传统监控无可比拟和不可替代的优势，尤其在公交车、地铁、应急指挥、现场维稳、现场执法等应用领域，应用前景十分诱人。我们可喜地看到，在网络传输向着有利于移动监控技术普及发展的同时，移动监控技术本身也在不断提升。现在公交车移动监控摄像机、车载移动监控摄像机、单兵移动无线监控摄像机大多都具有夜视功能，而且监控距离越来越远，如最近深圳保千里推出的红外激光夜视警用车载云台，监控距离达到了400米。
就应用来看，手机(或移动终端)监控多用于企业用户、行业用户和家庭用户，民用市场市场潜力巨大；公交车移动监控主要应用于交通运输领域，也包括长途客车、危险品运输车等，市场空间非常大；车载移动监控，主要应用在执法车辆上，包括警车、、城管执法车、消防车等；执法记录仪和移动单兵设备，相对应用领域更加专业，但也有着不小的市场潜力。随着移动监控技术的不断发展和成熟，网络和部署成本的不断下降，无线移动监控发展的春天必将到来。那么移动监控市场究竟有多大？下面我们仅以公交车移动监控为例来进行分析。
近年，公交车移动监控应用可以说如火如荼，公交车安装移动监控摄像头已蔚然成风。截至目前，深圳公交车安装移动监控摄像头已超过2万个，每辆公交车安装3只，并与公安110联网，摄像头拍摄的图像可以同步传输至公安指挥中心。广州市于2007年年底为全市8000多公交车全部安装摄像头，安装摄像头总数将超过2.6万个。同处珠三角的东莞、佛山等市，也都普及性地为全市公交车安装了移动监控摄像头，多数公交车安装3只，也有些安装4只和2只。东莞在全市6000辆公交车上安装移动监控摄像头，总投资超过1亿元。全国共有多少辆公交车？无法统计，仅北京、上海、深圳、广州、天津、成都、武汉、西安、重庆九个城市，公交车总量就超过10万辆，公交车移动监控市场之大可想而知。此外还有出租车移动监控市场，不亚于公交车移动视频监控。
近年，执法车移动视频监控也悄然兴起，出于现场执法需要，许多公安、司法、交警、城管等政府执法部门都给执法车辆安装了移动视频监控系统。我们以广东为例，按照《广东省社会治安视频监控系统建设三年规划(2012-2014年)》，广东全省70%以上的执勤警车都要安装车载移动图像监控系统，从而实现现场执法动态监控。今后这种需求会扩展和延伸到更多的省市和更多的执法单位，因此这一市场也不容忽视。
那么，未来几年内，移动监控能否与固定监控和IP监控平分秋色？移动监控能否成为监控市场的主角？让我们拭目以待。
移动监控如何面对高清问题
IP高清监控情况要好一些，现阶段的IP百万高清传输已经可以压在2-3Mbps间，而千万高清传输也可以压在6Mbps以下的带宽流量控制，这对于IP高清的传输与存储负担可以说是大大减轻。但与常规监控设备传输为例进行比较，目前基础的720P规格计算，码流约是D1的2倍，带宽达到3M左右，而采取1080P计算，码流更是D1的5倍，所用带宽约为6M，存储占用硬盘容量也同样如此。由于高清摄像设备投资相比过去CIF、D1摄像机要成倍增加，其他配套产品也如此，而特别是存储设备费用增加更多。
目前各地推广视频监控设备的有关政策多数都要求清晰度在D1以上，高清应用主要还是依赖于大型政府相关项目的推动，各地方政府在土地财政难以为继的压力下，资金十分紧张，而由政府出资或以政府为主出资，需要实施的监控项目(如平安城市、智能交通、平安校园、平安医院等)数量多，所需资金量十分巨大，不得已只能尽量减少高清摄像机的布设。随着平安城市建设向3、4线城市深入，资金问题可能更大。而必须安装视频监控设备的用户单位情况也是如此，购置资金和运行费用不足是高清视频监控设备普及的最大障碍。
值班人员少，无法长时间、连续地关注如此多的视频图像，再清晰的图像也只是匆匆而过，不能通过实时图像判断防护目标的安全状态。只讲“系统设备做得到”，不考虑“操作人员做得到”，实质还是不能实现用户要求的系统目标，这是当前技防工程的要害问题之一。智能化判断安全状态是当前的迫切实际要求，是提升工程防范效能的关键，而高清化是智能化应用过程中需要解决的技术问题。如果高清化不能为创建实用的智能功能产生效果，即看不到高清化对解决安全问题的实际作用，看不清高清化与智能化之间“相依、互动”的关系，用户不可能“花大钱”为高清化产品投入技术风险资金。
对高清网络摄像机在应用中存在不足的调查反映，实时性和高清显示问题、协议不标准造成整合困难、无统一格式标准三者反映最多。实时显示上的信号延迟主要原因是高清产品所占带宽需求较高，IP影像信号流量封包过大丢包率较高，带宽不足时造成延时大，而目前中国网络传输费用较为昂贵，用户出于成本考虑选择15FPS传输造成视频流不畅；协议不标准则主要因为各个厂家的编码方式不同，造成后端解码的兼容性问题，私有协议SDK部分标准不统一，不易集成，整合困难；标准是亟待解决的另一个问题。从2012年6月1日开始实施的国标《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》，即GB/T28181-2011标准可以解决高清视频和现有系统融合的基本问题，但它只是一个在宽泛的范围内让视频监控基本互通的标准。由于网络传输而带来的视频延时、网络丢帧，视频数据不安全、数据的海量存储等问题使一些用户望而却步。所以网络高清只有充分解决网络延时、海量存储，以及与智能分析相结合等问题，才能得到更好的发展。
用移动高清监控的进展更可以说明问题。虽然3G的带宽比2G、2.5G有较大提升，但由于3G的带宽要承担上行、下行两个方向的传输任务，而且1个基站可能有多个用户同时工作，终端移动的速度也会影响传输速度(在室内、室外和行车的环境中3G能够分别支持大约2M／秒、384K／秒以及144K／秒的传输速度)，造成无线传输中带宽的不确定性，目前的3G网络即使传输CIF图像，一个基站也不能超过3个监控点。3G运营商的客户优先权按照语音客户、优先客户、普通数据客户的顺序进行传输服务，也造成普通移动监控用户的传输不稳定。
目前3G网络速度只能使其作为监控的辅助传输手段。手机监控系统运行费用包括视频源的宽带上网费、手机收看流量费、监控系统运行费等。在3G网络的环境下高清监控根本无法推广。即使是中国移动的4G网络测试数据显示，现场下行平均速率达到40Mbps，上行平均速率达到18Mbps，由于与3G系统上述同样的原因，推广高清仍然十分困难。
关于移动监控
移动监控是指通过动态形式进行前端视频图像采集，通过无线或网络传输的专业级视频监控产品，可通过移动方式进行接收和查看，如通过手机或电脑能实现监看远程实时动态画面，是移动发射、移动接收的更简单、更便利、更及时的监控解决方案。移动监控可以说是无线网络技术与传统安防监控技术紧密结合的产物。
移动监控产品大致可分为两大类：一是通过无线传输的移动监控设备，对固定或非固定场所进行监控，如执法车通过安装在车顶的监控摄像机或通过执法人员携带手持式监控摄像机，对执法现场进行实时图像采集；二是通过移动终端设备(如手机)，获取固定监控摄像机对固定地点和场所采集的图像，如3G手机监控等。目前，移动监控产品形态主要有：手机(或移动终端)监控、公交车移动监控、车载移动监控(主要为执法车辆)、执法记录仪、移动单兵设备等。
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